深圳日均保供香港蔬菜2000多吨

中国青年报客户端深圳3月1日电（中青报・中青网记者 刘芳）3月1日，在位于深圳龙岗的茂雄集团供港蔬菜恒温加工车间门口，工作人员有条不紊地将打包完好的新鲜蔬菜运至深港跨境货车车厢内。据介绍，每天将有5至8车次的接驳货车到这里，把50至70吨的新鲜蔬菜通过接驳点送往香港。

“从香港疫情形势严峻后，我们就开始加大新鲜蔬菜的储备，并严格把控各项流程。目前经营蔬菜100多个品种，价格一直保持稳定，全力保障供港。”深圳茂雄集团负责人告诉记者。

据介绍，香港民生必需品中，由深圳保供的占香港市场80%左右。截至目前，深圳有60多家生产企业，日均保供香港蔬菜2000多吨。

深圳市茂雄实业有限公司就是其中一家重点保供企业。作为华南地区农产品经营龙头企业，茂雄集团在全国各地自有50000多亩蔬菜种植基地，经营蔬菜品种100多种，菜品货源充足，在深圳有4万多立方米冷库库容，可储存蔬菜5000-6000吨，开展供港蔬菜业务已经20余年。

茂雄集团本身的蔬菜加工流程也颇为严格。每天都有来自全国无公害农场、绿色基地的新鲜蔬菜运至茂雄集团，并在加工车间完成包括10道工序的加工流程――原料验收、入库预冷、农残检测、切割加工、清洗消毒、脱水烘干、包装挑选、真空封口、金属探测、成品入库等等，在达到免洗净菜半成品标准后，第一时间送往香港。

“我们在香港有长期固定客户，价格也相对稳定。目前疫情形势严峻，我们加大了储备，全力保障供港蔬菜”。该负责人告诉记者，海关在通关上给予很大的便利，正常情况下，在3个小时就可以将蔬菜送到香港客户手中。

记者在该企业走访发现，“需凭24小时核酸进入厂区”。除了生产，产品运输环节的防疫安全备受社会关注。据了解，不仅货车司机要核酸检测，厂区内的工作人员也需要每天进行核酸检测，并完成第三针加强针注射。

记者在现场看到，货车装货时，司机全程不会下车，而是由身着防护服的工作人员将打包完好的蔬菜运至车厢内。厂区内设置了专门的停车位，采取封闭式管理。待车辆驶离厂区后，工作人员会对工作区域进行二次消杀，直到消杀结束，下一辆货车才能驶入厂区。该负责人表示，“目前深圳口岸外防输入形势严峻，对货运司机的严格管理就是对深港两地抗疫的有力支持”。